全球新造船市场遭受新冠病毒疫情影响,今年2月全球新船订单量大跌,中国船企仅获1艘订单,全球排名也从1月的第一位滑落至第四位。

克拉克森的最新数据显示,2月份全球新船订单量总计为18艘30万CGT,相比1月新船订单量33艘75万CGT几乎减少了一半以上。

其中,韩国船企接单量最多,达到了8艘20万CGT,占全球市场份额的67%;菲律宾船企罕见地位居第二位,接单量为4艘6万CGT,占全球份额的19%;日本排名第三,共1艘3万CGT,占比10%。另外,三星重工在今年2月28日获得了3艘穿梭油船订单,这笔订单暂未计入韩国2月接单统计。

中国船企仅接获1艘8000 GT 680TEU集装箱船订单,排名滑落至全球第四。相比之下,今年1月中国船企揽获了全球近70%的新船订单,接单量高达22艘51万CGT,位居全球第一。

分析人士认为,中国船企此次接单量暴跌的原因在于2月疫情爆发迫使中国船企停止正常运营。

今年前两个月,全球新船订单量总计为117万CGT,同比减少76%。从近三年来同期累计接单量来看,2018年订单772万CGT,2019年订单489万CGT,今年仅117万CGT,下跌趋势非常明显。

以船型来看,苏伊士型油船和阿芙拉型油船订单量同比分别增长了33%、70%,VLCC和散货船订单量则有所减少,大型LNG船(140000立方米以上)今年以来尚无订单。不过,业内预测卡塔尔和莫桑比克的大规模LNG船订单都将在今年年内签署,预计韩国新船订单量将显著增加。

截至2月底,全球手持订单总量为7407万CGT,环比减少160万CGT,其中,中日韩三国手持订单量分别减少了23万CGT(1%)、47万CGT(4%)和68万CGT(3%)。

中国船企手持订单量为2616万CGT,仍然排名全球第一,占全球市场份额的35%;韩国船企为2128万CGT,排名第二,占比29%;日本船企第三,手持订单为1091万CGT,占比15%。

全球新船交付量在2月下降了66%,为117万CGT。与1月349万CGT相比大幅减少66%。值得注意的是,2月份中国船企完工量仅3艘6万CGT,与1月份的145万CGT相比大幅减少96%。韩国船企完工量为49万CGT,环比减少64%。日本船企完工量32万CGT,环比减少39%。

业内人士分析,随着新冠病毒疫情的扩散,预计今年新造船市场不确定性将会增加。另外,由于国际油价暴跌,高附加价值海工装备和LNG船市场可能进入停滞状态。业界担忧,虽然这些不利因素不会立刻显现,但或将影响船东推迟甚至停止下单。


南通力威机械有限公司 地址:江苏省如皋市东部工业区   客服热线:0513-87268999 0513-87268666
传真:0513-87268998 邮箱:info@ntlw.com QQ:974815151 网站备案:苏ICP备2022030589号
主产品 卷扬机   绞车





友情链接: 便携式攻丝机 工业废水处理设备 液压动力站 油雾净化器 焊接工装 拉力试验机 喷涂机 不锈钢螺丝 无缝钢管 气动球阀 矿用潜水泵 钢材行情 激光切割除尘器 数粒机厂家 橡胶输送带 喷雾干燥机 SMT加工 弱电系统集成 电热干燥箱 真空烘箱 高吸程自吸泵 气动阀 雷达液位计 雾化喷嘴 工频耐压试验装置 金库门 热解析仪 ISO体系认证 龙门吊厂家 河南电动车充电桩 喷雾干燥机