珠海港子公司拟建造25艘3500吨级内河多用途船

5月23日，珠海港公告，全资子公司珠海港航运拟建造25艘3500吨级单燃料内河多用途驳船，主要从事西江流域集装箱、散杂货内贸运输，项目总投资2.125亿元。

珠海港航运作为公司港口航运服务的关键板块，主要承担珠海港集装箱、散杂货的驳运业务、沿海航运业务。为迅速补充自有运力以满足现有业务需求，进一步做大做强港口航运主业板块，珠海港航运拟建造 25 艘 3500 吨单燃料内河多用途驳船，主要从事西江流域集装箱、散杂货内贸运输。

建造 25 艘 3500 吨单燃料内河多用途驳船，单船造价约 850 万元／艘，单船建造周期为 12 个月，建设期限为 2019 年至 2020 年。新建船舶将主要从事西江流域集装箱、散杂货内贸运输。

项目总投资 21,250 万元，所需资金通过公司本次非公开发行股票募集资金解决，拟以公司出资及提供委托贷款方式进行投资。

西江战略是公司持续发展的立足之本，西江流域经济发达，货源充足，粮食、煤炭等大宗商品存在巨大市场需求，为公司配套及实施港航江海联运业务布局，提供了良好机遇。

本次拟建造的 25 艘 3,500 吨级内河多用途驳船将全部投放到高栏港至公司下属西江码头—桂平新龙码头、梧州港及云浮港等西江流域航线运营中，主要承运集装箱、散杂货及有特殊防护要求的货种（如水泥熟料、特种钢材、纸制品、粮食等）。

本项目的实施，一方面有助于珠海港航运迅速扩大运力规模，优化运力结构，及时缓解目前西江流域运力严重不足的局面，满足业务发展的需要，提升珠海高栏母港吞吐量；另一方面有利于培育及壮大珠海港自身的航运队伍，构建海船、拖轮、驳船联动的沿海与内河并举的江海联运、江海中转服务体系，实现港口、航运业务的良性互动，满足珠海港整体战略发展的需求。